产品 | 型号 | 参数 |
---|---|---|
车规径向 | MAL215038331E3 | 容值:330uF 偏差:±20% 电压:63V 封装/外壳:径向,Can |
车规径向 | B32656A7224J | 容值:220nF 偏差:±5% |
车规径向 | UPW1C101MED1TD | 封装/外壳:径向,Can 偏差:±20% 容值:100uF 电压:16V |
车规径向 | B32521C1105K289 | 容值:1uF 偏差:±10% 电压:63VAC 电压:100VDC |
车规径向 | R60MI31004030K | 容值:100nF 偏差:±10% 封装/外壳:径向 电压:400V |
车规径向 | B32656S2104K563 | 容值:100nF 偏差:±10% |
车规径向 | B32653A7104J289 | 容值:100nF 偏差:±5% |
车规径向 | B32656S8225K566 | 容值:2.2uF 偏差:±10% |
车规径向 | B32524Q1476K | 容值:47uF 偏差:±10% |
车规径向 | R82DC3330DQ60K | 电压:40VAC 电压:63V 偏差:±10% 容值:330nF |
车规径向 | R60EF4100AA6AJ | 引脚间隔:10mm ±0.4mm 电压:63VAC 电压:100V 偏差:±5% 容值:1uF |
车规径向 | R60DI4220CK30M | 偏差:±20% 电压:40VAC 电压:63V 容值:2.2uF |
车规径向 | R60DF4330506AJ | 容值:3.3uF 电压:40VAC 电压:63V 偏差:±5% |
车规径向 | R60PF2150AA30K | 容值:15nF 电压:220VAC 电压:630V 偏差:±10% |
车规径向 | R82MC1680AA60J | 引脚间隔:5mm ±0.4mm 电压:160VAC 电压:400V 偏差:±5% 容值:6.8nF |
车规径向 | R60PF2220DQ30M | 引脚间隔:10mm ±0.4mm 电压:220VAC 电压:630V 偏差:±20% 容值:22nF |
车规径向 | R60IF3470DQ6AK | 容值:470nF 电压:160VAC 电压:250V 偏差:±10% |
车规径向 | R82MC2150Z350J | 容值:15nF 电压:400V 偏差:±5% |
车规径向 | R745I2100DQ00J | 引脚间隔:15mm +0.6/-0.1mm 电压:500VAC 电压:1.6KV 偏差:±5% 容值:10nF |
车规径向 | R747I1150AA00J | 容值:1.5nF 电压:700VAC 电压:2KV 偏差:±5% |
车规径向 | R60MR42205040J | 容值:2.2uF 电压:200VAC 电压:400V 偏差:±5% |
车规径向 | R747I1470DQH0K | 引脚间隔:15mm +0.6/-0.1mm 电压:700VAC 电压:2KV 偏差:±10% 容值:4.7nF |
车规径向 | R60MF3100AA6AJ | 电压:200VAC 电压:400V 偏差:±5% 容值:100nF |
车规径向 | R82IC2680DQ50K | 容值:68nF 电压:250V 偏差:±10% |
车规径向 | R60PR3330AA30J | 偏差:±5% 容值:330nF 电压:630V |
车规径向 | R73QI13304030J | 电压:400VAC 电压:1KV 偏差:±5% 容值:3.3nF |
车规径向 | R73RI12204000K | 引脚间隔:15mm ±0.4mm 电压:450VAC 电压:1.25KV 偏差:±10% 容值:2.2nF |
车规径向 | R82MC2220Z350K | 电压:200VAC 电压:400V 偏差:±10% 容值:22nF |
车规径向 | R60PF2150AA6AJ | 容值:15nF 电压:220VAC 电压:630V 偏差:±5% |
车规径向 | R749N1470DQ00J | 容值:4.7nF 电压:900VAC 电压:2.2KV 偏差:±5% |
车规径向 | R73QI1470CK30J | 引脚间隔:15mm +0.6/-0.1mm 电压:400VAC 电压:1KV 偏差:±5% 容值:4.7nF |
车规径向 | R66ED3220CK7AK | 引脚间隔:7.5mm +0.6/-0.1mm 电压:63VAC 电压:100V 偏差:±10% 容值:220nF |
车规径向 | R73TI1100CK00K | 引脚间隔:15mm +0.6/-0.1mm 电压:450VAC 电压:1.6KV 偏差:±10% 容值:1nF |
车规径向 | R60IN4100CK30K | 引脚间隔:22.5mm ±0.4mm 电压:160VAC 电压:250V 偏差:±10% 容值:1uF |
车规径向 | R60MI3150AA30K | 容值:150nF 电压:200VAC 电压:400V 偏差:±10% |
车规径向 | R82IC2100AA50J | 容值:10nF 电压:250V 偏差:±5% |
车规径向 | R60EI4150AA30K | 容值:1.5uF 电压:63VAC 电压:100V 偏差:±10% |
车规径向 | R60MI3330DQ30K | 电压:200VAC 电压:400V 偏差:±10% 容值:330nF |
车规径向 | R60II41005030K | 容值:1uF 电压:160VAC 电压:250V 偏差:±10% |
车规径向 | R60II33305030K | 电压:160VAC 电压:250V 偏差:±10% 容值:330nF |
车规径向 | R82MC1470Z350K | 电压:200VAC 电压:400V 偏差:±10% 容值:4.7nF |
车规径向 | R73UN2100SE00J | 容值:10nF 引脚间隔:22.5mm ±0.4mm 电压:500VAC 电压:2KV 偏差:±5% |
车规径向 | B41858C7108M | 容值:1mF 偏差:±20% 电压:35V |
车规径向 | B32529C1473J189 | 容值:47nF 偏差:±5% 电压:63VAC 电压:100VDC 电压:100V |
车规径向 | B32529C3153K189 | 容值:15nF 偏差:±10% |
车规径向 | RSBMC1680DQ00J | 容值:6.8nF 电压:400V 偏差:±5% |
车规径向 | B32523Q1475J289 | 容值:4.7uF 偏差:±5% |
车规径向 | B41888C6477M | 容值:470uF 偏差:±20% 电压:50V |
车规径向 | B32529C1153K289 | 容值:15nF 偏差:±10% |
车规径向 | B32529C3222J289 | 容值:2.2nF 偏差:±5% |
车规径向 | B32529C3332J289 | 容值:3.3nF 偏差:±5% |
车规径向 | B32529C6682J289 | 容值:6.8nF 偏差:±5% |
车规径向 | R60QN3100AA30K | 容值:100nF 电压:250VAC 电压:1KV 偏差:±10% |
车规径向 | R82EC3680AA70J | 容值:680nF 电压:100V 偏差:±5% |
车规径向 | B32678G1206K | 容值:20uF 偏差:±10% |
车规径向 | B32656S1224K565 | 容值:220nF 偏差:±10% |
车规径向 | B32656S7564K561 | 容值:560nF 偏差:±10% |
车规径向 | B41888C7337M | 容值:330uF 偏差:±20% 电压:35V |
车规径向 | B32522N3105J289 | 容值:1uF 偏差:±5% |
车规径向 | R60EI3680AA30K | 容值:680nF 电压:63VAC 电压:100V 偏差:±10% |
车规径向 | R60MN4100DQ30K | 引脚间隔:22.5mm ±0.4mm 电压:200VAC 电压:400V 偏差:±10% 容值:1uF |
车规径向 | R60DN5100AA30K | 容值:10uF 电压:40VAC 电压:63V 偏差:±10% |
车规径向 | B32654A7474K000 | 容值:470nF 偏差:±10% |
车规径向 | R82IC2220SH50J | 容值:22nF 电压:250V 偏差:±5% |
车规径向 | R82EC3100DQ70JB | 封装/外壳:径向 偏差:±5% 容值:100nF 电压:63VAC |
车规径向 | R82EC2100DQ50JB | 封装/外壳:径向 偏差:±5% 容值:10nF 电压:63VAC |
车规径向 | R747I1470BD0EJ | 偏差:±5% 容值:4.7nF 电压:700VAC |
车规径向 | R747I1470AAH0J | 引脚间隔:15mm ±0.4mm 电压:700VAC 电压:2KV 偏差:±5% 容值:4.7nF |
车规径向 | R747I1270BD00J | 容值:2.7nF 电压:2KV 偏差:±5% |
车规径向 | R747I1180BL0EJ | 偏差:±5% 容值:1.8nF 电压:700VAC |
车规径向 | R747I1180BD0EJ | 容值:1.8nF 电压:2KV 偏差:±5% |
车规径向 | R747I1120BD0EJ | 容值:1.2nF 电压:2KV 偏差:±5% |
车规径向 | R747I1100BD0EJ | 偏差:±5% 容值:1nF 电压:700VAC |
车规径向 | R747I0820BD0EJ | 容值:820pF 电压:2KV 偏差:±5% |
车规径向 | R743N3270ZA30J | |
车规径向 | R60MI3470AA40J | 容值:470nF 电压:200VAC 电压:400V 偏差:±5% |
车规径向 | R60IF3100GY6AK | 容值:100nF 电压:160VAC 电压:250V 偏差:±10% |
车规径向 | R60EI4100JB30K | 引脚间隔:15mm ±0.4mm 电压:63VAC 电压:100V 偏差:±10% 容值:1uF |
车规径向 | R60EI4100JB30J | 引脚间隔:15mm ±0.4mm 电压:63VAC 电压:100V 偏差:±5% 容值:1uF |
车规径向 | R60EI3680JB30J | 容值:680nF 电压:63VAC 电压:100V 偏差:±5% |
车规径向 | B41796B7228Q001 | 容值:2.2mF 偏差:-10%,+30% 电压:40V ESR:38m Ohms@100Hz 封装/外壳:径向,CAN - 安装环 - 4 引线 |
车规径向 | B41790A7528Q001 | 容值:5.2mF 偏差:-10%,+30% 电压:35V |
车规径向 | B41790A7388Q001 | 容值:3.8mF 偏差:-10%,+30% 电压:35V |
车规径向 | B41789K8138Q001 | 封装/外壳:0.827" 直径(21.00mm) 封装/外壳:径向,Can 容值:1.3mF 偏差:-10%,+30% ESR:47m Ohms@100Hz |
车规径向 | B41789A8337Q001 | 封装/外壳:0.630" 直径(16.00mm) 封装/外壳:径向,Can 容值:330uF 偏差:-10%,+30% ESR:178m Ohms@100Hz |
车规径向 | B41789A8277Q001 | 容值:270uF 偏差:-10%,+30% 电压:63V ESR:218 毫欧 @ 100Hz 封装/外壳:0.827" 直径(21.00mm) 封装/外壳:径向,Can |
车规径向 | B41789A8138Q001 | 容值:1.3mF 偏差:-10%,+30% 电压:63V ESR:47m Ohms@100Hz 封装/外壳:0.827" 直径(21.00mm) 封装/外壳:径向,Can |
车规径向 | B41789A8108Q001 | 容值:1mF 偏差:-10%,+30% 电压:63V ESR:61 毫欧 @ 100Hz 封装/外壳:0.827" 直径(21.00mm) 封装/外壳:径向,罐 - 卡入式 - 3 引线 |
车规径向 | B41789A7208Q001 | |
车规径向 | B41789A5458Q001 | |
车规径向 | B41789A5138Q001 | |
车规径向 | B41789A5108Q001 | |
车规径向 | B32674D3475K000 | 容值:4.7uF 偏差:±10% 电压:300V |
车规径向 | B32672P4225M289 | 容值:2.2uF 偏差:±20% |
车规径向 | B32671Z6104K289 | 容值:100nF 偏差:±10% |
车规径向 | B32671L4333K189 | 容值:33nF 偏差:±10% |
车规径向 | B32658S8565K415 | 容值:5.6uF 偏差:±10% |
车规径向 | B32656S8564K564 | 容值:560nF 偏差:±10% 电压:480VAC 电压:850VDC |
车规径向 | B32656S8105K564 | 容值:1uF 偏差:±10% 电压:480VAC 电压:850VDC |
车规径向 | B32656S8105K563 | 容值:1uF 偏差:±10% 电压:480VAC 电压:850VDC |
联系方式
您可能需要的型号
-
汽车转向灯保险丝的常见规格及更换注意事项
汽车的转向灯保险丝通常根据车辆的具体型号和制造商的不同而有所差异,但大多数情况下,其额定电流大约在10到20安培之间。为了确保安全和正确性,
-
电流更倾向于通过电阻较小的路径
电流的流动趋向与电压和电阻有关,依据的是欧姆定律(I=V/R,其中I是电流,V是电压,R是电阻)。在电路中,电流总是倾向于通过电阻较小的路径。如
-
电流倾向于通过电阻较小的路径流动
根据电流的特性,它倾向于选择阻力最小的路径进行流动。这是因为电流总是寻找最有效的路径来完成电路,而这条路径通常具有最低的电阻。在实际应
-
汽车保险丝的购买途径
如果您的汽车保险丝烧断了,需要更换的话,有几种途径可以购买到合适的保险丝。首先,您可以选择前往汽车配件店,在那里通常会有各种规格的保险
-
车用保险丝插片的购买途径
如果您需要购买车用保险丝插片,可以尝试多种途径。首先,您可以去当地的汽车配件店看看,这些店铺通常会提供各种规格的保险丝供您选择。如果当
-
汽车倒车灯保险丝规格
汽车倒车灯保险丝的具体安培数可能会因不同车型而异。通常情况下,保险丝的额定电流会在5A到20A之间,但为了确保准确性,建议查阅您的车辆用户手
-
基于DFS算法的太阳能消防员无人机路径规划系统
此标题旨在突出一种利用深度优先搜索(DFS)算法来优化太阳能消防员无人机路径规划的技术。这种无人机配备太阳能板以延长飞行时间,DFS算法则用于
-
A*算法:一种高效的启发式搜索路径规划方法
A*算法是一种在图形平面上,有多个节点的路径中,寻找一条从起始点(source)到目标点(goal)的最短遍历路径的算法。它属于启发式搜索算法的一种,
-
车规级贴片电容:性能、规格与快速发货的重要性
车规级贴片电容是一种专为汽车电子系统设计的电容器,它们在性能和可靠性方面有着严格的要求。"104Z"是电容器的标称容量值,通常表示为0.1微法拉(
-
村田MURATA车规贴片电容GCM188R71E224KA55D详解
村田MURATA是一家知名的电子元件制造商,其生产的车规贴片电容GCM188R71E224KA55D是一款专为汽车电子应用设计的高品质电容器。这款电容具有0.22微法拉(μ
-
村田MURATA车规贴片电容GCM188R71E224KA55D的性能与应用
村田MURATA车规贴片电容GCM188R71E224KA55D是一款专为汽车电子应用设计的高性能电容器。这款电容器具有0.22微法拉(uF)的电容值和25伏特(V)的额定电压,
-
TI车规级蓝牙MCU芯片CC2640R2FTWRGZRQ1:性能与应用解析
TI车规级蓝牙MCU芯片CC2640R2FTWRGZRQ1是由德州仪器(Texas Instruments,简称TI)公司生产的一款专为汽车应用设计的微控制器单元。这款芯片集成了多种功能,
-
TPS92662AQPHPRQ1:车规级LED驱动芯片的高效与安全特性解析
TPS92662AQPHPRQ1是一款专为汽车LED照明系统设计的车规级LED驱动芯片。它具有高效率和高可靠性的特点,适用于各种汽车内部和外部照明应用。这款芯片采用
-
比亚迪-BS9048AM144:车规级通用MCU的性能与应用
比亚迪-BS9048AM144是一款车规级通用微控制器单元(MCU),它专为汽车行业设计,以满足汽车电子系统中对高性能、高可靠性和高安全性的需求。这款MCU采
-
TPS7B6950QDCYRQ1车规线性稳压器的性能与特性解析
TPS7B6950QDCYRQ1是一款高性能的车规线性稳压器,它专为汽车电子系统设计,能够在恶劣的汽车环境下提供稳定的电源供应。这款稳压器采用了低噪声、低压
-
摩托车、电动车和汽车的防盗报警模块:技术与创新
摩托车、电动车和汽车作为现代生活中常见的交通工具,它们的安全问题一直是车主们非常关心的话题。为了保护这些车辆免受盗窃,防盗报警模块成为