特斯拉和小鹏等四家新车公司的股价继续下跌

去年，拥有自己光环的新型汽车制造商的股价和市值最近在资本市场上经常冷淡，在动荡的情况下，股价继续下跌。自东部时间2月10日以来，特斯拉，蔚来，Ideal和小鹏等四家新车公司的股价已经下跌了两周。
其中，蔚来股价从2月10日的61.2美元/股跌至2月23日的49.11美元/股，跌幅为19.8％。小鹏的股价从2月10日的47.7美元/股跌落至2月的20.5％。
23日每股37.91美元;相比之下，理想汽车的股价并没有发生太大变化，但是理想汽车2月10日的收盘价为31.5美元/股，而2月23日东部时间的收盘价为26.99美元。 /股，下跌14.3％。
按此计算，两周内威来汽车的市值蒸发了190亿美元，小鹏的市值蒸发了77.3亿美元，理想情况下蒸发了40.5亿美元，三只股票的总和几乎蒸发了310亿美元（约合人民币2000亿元）。实际上，在美国股票市场上，新能源汽车的股价并非首次集体下跌。
去年12月1日，蔚来汽车和小鹏汽车的股价均下跌了10％以上，理想汽车的股价下跌了3.14％。一夜之间，这三家汽车公司的市值损失超过120亿美元（约合800亿元人民币）。
值得注意的是，自2月8日特斯拉宣布投资15亿美元购买比特币以来，尽管比特币的价格曾一度大幅上涨，但特斯拉的股价表现并不令人满意。在2月8日美国股市收盘时，特斯拉的股价为每股863.42美元。
在美国东部时间2月23日收盘时，特斯拉在早盘交易中下跌13％至619美元，收于每股698.84美元。特斯拉的股价在两周内下跌了19％，其市值缩水了近1600亿美元。
“这是资本市场泡沫破灭的标志。今年的股价已经超过了行业的增长速度。
二级市场也与最近的库存下降有关。” 2月24日，全联汽车投资管理（北京）有限公司总裁曹禾在接受《 21世纪经济报道》记者采访时说：“这种波动预计将持续约2-3个月。
” ;海通证券去年年底写道，新能源汽车的发展方向可能很明确，但发展过程是曲折的。产业结构将发生巨大变化，短期和中期的机会和风险将得到突出。
初期，新能源汽车领域非常火爆。经过先前的快速猜测，相关产业链中的大多数上市公司都积累了可观的收益。
短期估值较高。利润结算需要大量资金，短期价值回报趋势明显。
值得考虑的是，在股价下跌之后，“神话”能否成为现实。新的汽车制造力量还在继续吗？市场上有两种截然不同的态度。
一种观点认为，全球新能源汽车市场，特别是中国的新能源汽车市场，前景广阔，新一线汽车建设力量在未来具有良好的发展前景。另一种看法是，新汽车制造商的当前实际状况与高市场价值不符，未来的商业前景也面临着不同程度的挑战。
“新的汽车制造商的估值只有在市场买进的情况下才可以。我认为这不一定是泡沫。
”罗兰贝格管理咨询公司的高级合伙人郑云在接受记者采访时说。 “评估通常是从公司所有者那里进行的。
根据不同的评估方法讨论了业务及其阶段。从传统汽车公司的估值方法来看，目前新车动力的估值很高。
但是，我们必须注意，确实有很多新的Power是基于技术公司和用户公司来定位其发展愿景的，这需要我们客观地评估估值。对于任何汽车公司来说，销售都是进行测试的重要标准。
数据显示，2021年1月，特斯拉在中国市场交付了15,000辆新车，蔚来交付了7,225辆，理想情况下交付了5376辆，小鹏交付了6,015辆，保持了同比高增长。 《中泰证券研究报告》指出，新的国内汽车制造商在满足客户需求或定价方面与特斯拉形成了差异化竞争。
随着销售网络的不断扩大，我