欧洲2030年电池发展路线图加速，当地超级电池工厂阵营增加了新兵

摘要Italvolt新工厂的初始产能为45GWh，计划投资40亿欧元（约合314亿元人民币），将来可以扩大到70GWh。

欧洲2030年电池路线图正在加速发展，新招募人员也加入了当地的超级电池工厂阵营。

外国媒体报道，意大利电动汽车电池初创企业Italvolt宣布将建立意大利第一家超级电池工厂。

该工厂的初始产能为45GWh，计划投资40亿欧元（约合人民币314亿元），随后可扩展至70GWh。

该项目的第一阶段预计将于2024年完成。

值得注意的是，Italvolt的创始人和首席执行官是瑞典企业家Lars Carlstrom，他也是英国初创电池公司Britishvolt的创始人之一。

据报道，Britishvolt计划在英国诺森伯兰郡投资26亿英镑（约合236亿元人民币），以建设英国第一座超级电厂。

该工厂将于2021年开始建设，并于2023年底开始生产，预计年产能为30GWh。

此外，英伏特还与另一家电池公司AMTEPower达成了合作，并宣布将联合投资40亿英镑（约合人民币350亿元），建设一个计划产能为35GWh的大型汽车电池工厂。

将是英国的电动汽车和储能市场。

供应锂电池。

除了上述电池公司之外，近年来诞生的欧洲本地初创电池公司还包括瑞典的Northvolt，法国的Verkor，挪威的Freyr，挪威s Morrow，Slovakia InoBatAuto等。

预计在不久的将来将会诞生更多的欧洲本土电池公司。

目前，上述电池公司正在加快动力电池生产能力的建设，并获得了欧盟的巨额资金支持。

上述项目有望在2024年至2025年左右投入生产并逐步实现欧盟在2025年实现自给自足甚至动力电池出口竞争的目标。

，欧盟正在增加对当地新能源产业链的投资，建立完整的新能源产业链，并摆脱对亚洲锂电池的依赖。

在这种情况下，包括Umicore，BASF，Johnson Matthey，Glencore和Elkem在内的欧洲本地锂电池材料也正在加速其欧洲生产和建设，成为欧洲电池产业链的重要组成部分。

上述一系列工业布局表明，欧洲迫切需要实现本地动力电池的自给自足，并有争夺全球动力电池市场的雄心。

同时，这也给准备前往欧洲建厂的中国动力电池公司带来压力和挑战。

目前，CATL，Honeycomb Energy，Funeng Technology和Weihong Power等中国电池公司已在欧洲建立工厂。

预计其他中国电池公司将在晚些时候进入欧洲，与韩国和欧洲电池公司竞争。

届时，欧洲将成为仅次于中国的全球动力电池领域最大的竞争市场。

它将在多个层面上启动，例如国家战略，供应保证，产业链协作和市场博弈。

欧洲动力电池市场的竞争将随时开始。